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談NSK軸承振動(dòng)和噪聲的關(guān)聯(lián)性

    來(lái)源:nenden.cn         時(shí)間:2018年5月28日

    NSK軸承雜音是電機(jī)生產(chǎn)制造、試驗(yàn)和使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題,單純談NSK軸承的問(wèn)題是一種非常不科學(xué)的做法,應(yīng)該按照關(guān)聯(lián)原則。從配合的角度去分析和解決問(wèn)題。

    滾動(dòng)軸承本身通常不會(huì)產(chǎn)生噪聲。被認(rèn)為是“軸承噪聲”的。實(shí)際是在軸承周?chē)慕Y(jié)構(gòu)直接或間接產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。因此噪聲問(wèn)題通常應(yīng)按涉及整個(gè)NSK軸承應(yīng)用的振動(dòng)問(wèn)題來(lái)考慮和解決。振動(dòng)和噪聲往往是相伴而生的一對(duì)事物,噪聲的根源可以歸結(jié)為振動(dòng),因而解決噪聲問(wèn)題應(yīng)從減小振動(dòng)入手。

    NSK軸承振動(dòng)基本可以歸結(jié)為負(fù)載時(shí)滾動(dòng)體數(shù)量變化、配合精度、局部損壞及污染等因數(shù)激發(fā),應(yīng)通過(guò)NSK軸承的合理配置盡可能減低這些因素的影響。

    當(dāng)徑向負(fù)荷作用在軸承上時(shí),在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中承受負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量會(huì)稍有改變,這樣導(dǎo)致軸承沿負(fù)荷的方向有輕微的位移,因而產(chǎn)生的振動(dòng)是不能避免的,但可以通過(guò)在所有滾動(dòng)體上施以軸向預(yù)緊力來(lái)減小振動(dòng)(不適用于滾柱滾子軸承)。

    配合部件的精度因素

    如果NSK軸承套圈與軸承座或軸之間是過(guò)盈配合,NSK軸承套圈可能會(huì)跟隨聯(lián)接部件的形狀而變形。如果兩者之間有形狀上的偏差,在運(yùn)作時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。因此,軸徑和座孔必須加工到所需的公差標(biāo)準(zhǔn)。