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NSK軸承需要注意噪音 
一般來(lái)說(shuō)，NSK軸承中的滾動(dòng)軸承本身不會(huì)產(chǎn)生噪音。
通常感知到的NSK軸承噪音實(shí)際上是SKF軸承與周圍結(jié)構(gòu)直接或間接振動(dòng)的聲學(xué)效應(yīng)。
這就是為什么很多時(shí)候噪音問(wèn)題可以被視為涉及整個(gè)振動(dòng)的問(wèn)題軸承應(yīng)用。
由于滾動(dòng)元件數(shù)量的變化而激勵(lì)。當(dāng)徑向載荷施加到軸承時(shí)，承載載荷的滾動(dòng)元件的數(shù)量在操作期間將略微改變，即：2-3-2-3 ......
這導(dǎo)致載荷方向的偏移。
產(chǎn)生的振動(dòng)是不可避免的，但可以通過(guò)軸向預(yù)加載來(lái)減輕，并應(yīng)用于圓柱滾子軸承，其中所有滾動(dòng)元件都不適用于NSK軸承。 
NSK軸承需要要仔細(xì)觀察它們?cè)谌粘Ｉ�活中的用��。讓我們�?lái)看看我們需要注意的九件事。 
軸承需要注意噪音
收割機(jī)中的鉚接部件是可動(dòng)刀組件并且鉚釘通常通過(guò)冷擠壓制成，并且在鉚接過(guò)程中不應(yīng)加熱，例如加熱以降低材料的強(qiáng)度。
鉚接后，成型沖頭用于加強(qiáng)刀片和刀柄的堅(jiān)固性。
易損部件，特別是銷釘，片劑，套筒和喇叭不能更換黃油期間更換黃油保養(yǎng)。為了長(zhǎng)期磨損到極限，其他機(jī)械壽命將縮短。
無(wú)平衡機(jī)修理軸修理各種軸以平衡時(shí)，可在軸的一端安裝推力軸承，夾在車床的三個(gè)爪上，另一端可由頂部支撐。如果車床很短，可以使用中心框架夾具。
將NSK軸承安裝在另一端的軸上并校正平衡。
但是，使用重物時(shí)，請(qǐng)用螺絲擰緊，盡量不要使用電子重量來(lái)匹配重量。
在維護(hù)中，由于軸承的材料種類繁多，所以不容易購(gòu)買。它可用于廢物軸的加工。目前，我國(guó)大多數(shù)軸主要由45碳鋼制成。如果需要淬火和淬火，可以在惡劣的條件下使用氧氣和土壤。
根據(jù)需要，將爐子的所需部件加熱至紅色并放入鹽水中。
處理套筒部件時(shí)，很難將套管孔中的油槽拉出來(lái)越多越好。加油機(jī)的某些部分很難加油。對(duì)于那些難以加油的地方，除尼龍?zhí)淄�，可以使用黃油和重油。
如果使用尼龍?zhí)坠�，最好不要使用鑄鐵，銅或鋁，因?yàn)槟猃執(zhí)坠軙?huì)受到一定的沖擊而不會(huì)變形。
鑰匙和鍵槽維修皮帶輪和軸應(yīng)確保尺寸不變。事先，鑰匙的大小不能增加。否則，軸的強(qiáng)度將受到影響。軸上的鍵槽可以通過(guò)焊接填充物在舊鍵的相反方向上進(jìn)行修復(fù)。
皮帶輪的上部鍵槽可以通過(guò)插入套管插入和匹配，插入后，沉頭螺釘用于敲擊套管接縫中的鍵。
液壓部件的修理收割機(jī)，拆下分配器和減壓閥等，用氣泵加壓每根管子的壓力。當(dāng)液壓油加載兩次時(shí)，應(yīng)將其過(guò)濾并排空。組裝液壓的修復(fù)主要是密封，密封
最好更換，更換新的。