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列車翻滾軸承常見(jiàn)缺陷，列檢收成頗豐

近幾日，在相關(guān)的論壇上看到有關(guān)初學(xué)列檢對(duì)鐵路軸承常識(shí)的了解情況，其間一個(gè)問(wèn)題就是“列車翻滾軸承常見(jiàn)缺陷有哪些？”針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，中華軸承網(wǎng)依據(jù)總結(jié)了解到，列車翻滾軸承常見(jiàn)的缺陷主要有六種，下面有詳細(xì)答復(fù)，期望對(duì)列檢有所幫助。

列車翻滾軸承常見(jiàn)缺陷，列檢收成頗豐：

1、軸承內(nèi)缺油

以手翻滾軸承，宣告纖細(xì)的、均勻的“嘩啦嘩啦”聲是正常的，這是滾子脫離負(fù)荷區(qū)（軸頸上面），落在保持架橫梁上宣告的動(dòng)態(tài)，每轉(zhuǎn)一周音響是一起而接連的。當(dāng)軸承內(nèi)缺油時(shí)，將有滾子沖擊保持架橫梁的有規(guī)矩的沖擊感和比較大而洪亮的“噠噠”聲。

2、滾子和滾道剝離、卡傷

軸承內(nèi)外圈的滾道面或滾子的翻滾面上一旦出現(xiàn)剝離、卡傷，因?yàn)榉瓭L面上有損害及掉落的金屬碎末，軸承的翻滾不會(huì)活絡(luò)自如，而且每轉(zhuǎn)至剝離、卡傷處有卡滯現(xiàn)象，一起，還有空位的“空空”振感，此種現(xiàn)象多為滾子或滾道部分剝離、卡傷。

3、滾子破碎

當(dāng)滾子破碎時(shí)，依據(jù)其破碎和散亂的程度將出現(xiàn)不同程度的旋轉(zhuǎn)不活絡(luò)性，直至難以旋轉(zhuǎn)兼有零亂無(wú)規(guī)矩的振感或動(dòng)態(tài)。以手翻滾軸承，若翻滾不自如或根柢轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)多為滾子破碎。

4、軸承內(nèi)部銹蝕或存有異物

當(dāng)軸承內(nèi)部銹蝕或存有異物時(shí)，以手翻滾軸承，就會(huì)出現(xiàn)異聲或卡滯現(xiàn)象。

5、軸承內(nèi)部有輾皮

以手翻滾軸承若宣告“沙沙”的干沖突聲，而且稍有顫抖的感覺(jué)此種現(xiàn)象多為軸承內(nèi)、外圈滾道面或滾子的翻滾面輾皮。

6、后密封座劃傷軸頸

以手翻滾軸承，若旋轉(zhuǎn)軸承有阻力并宣告沖突聲時(shí)，多為后密封座劃傷軸頸。