01 裝置時(shí)運(yùn)用蠻力，用錘子直接敲擊FAG軸承對(duì)軸承損傷最大；是形成變形的首要原因。
02 裝置不到位，裝置有誤差或未裝到軸承位，形成軸承游隙過小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心，形成不同心。
主張：挑選恰當(dāng)?shù)幕驅(qū)I(yè)的FAG軸承裝置東西，裝置結(jié)束要用專用儀器檢測(cè)。
二、光滑不良（約占50%）
據(jù)調(diào)查，光滑不良是形成軸承過早損壞的首要原因之一。首要原因包含：未及時(shí)加注光滑劑或光滑油；光滑劑或光滑油未加注到位；光滑劑或光滑油選型不妥；光滑方法不正確等等。
主張：挑選正確的光滑劑或光滑油，運(yùn)用正確的光滑加注方法。
三、污染（約占14%）
污染也會(huì)導(dǎo)致軸承過早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑等進(jìn)入軸承內(nèi)部。
01 運(yùn)用前過早翻開軸承包裝，形成污染；
02 裝置時(shí)作業(yè)環(huán)境不清潔，形成污染；
03 FAG軸承的作業(yè)環(huán)境不清潔，作業(yè)介質(zhì)污染；
主張：在運(yùn)用前最好不要拆開軸承的包裝；裝置時(shí)保持裝置環(huán)境的清潔，對(duì)要運(yùn)用的FAG軸承進(jìn)行清洗；增強(qiáng)軸承的密封裝置。
四、疲勞（約占34%）
疲勞損壞是軸承常見的損壞方法。常見的疲勞損壞的原因可能是：軸承長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行；未及時(shí)維修；維修不妥；設(shè)備老化等。
主張：挑選恰當(dāng)?shù)妮S承類型，定時(shí)及時(shí)替換疲勞軸承。
以上是最常見的幾種形成FAG軸承前期損壞的原因；形成軸承前期損壞的原因是多方面的，以上是首要考慮原因，有時(shí)可能是歸納原因。如果軸承選型正確，裝置方法正確到位，光滑方法及光滑劑挑選正確，軸承是可以正常作業(yè)很常時(shí)間的。所以軸承的前期損壞，可能是由多種歸納因素形成的。當(dāng)軸承出現(xiàn)問題，咱們應(yīng)該根據(jù)本文損壞可能性去排查，從而才干處理。不要一味究查供貨商所有職責(zé)。