電機(jī)為什么要使用軸承?
如何識別軸承
電動(dòng)機(jī)通常使用三種主要類型的軸承:滾動(dòng)軸承,滑動(dòng)軸承和含油軸承,它們支撐著電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件。
NACHI含油軸承通常用于微型或小型電動(dòng)機(jī),附件少且免維護(hù),這有助于簡化結(jié)構(gòu)�;瑒�(dòng)軸承主要用于中型和大型電機(jī),適用于重型和抗沖擊應(yīng)用。滾動(dòng)軸承使用最廣泛。女士
主題主要針對這種軸承。
為什么電動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用軸承?
滾動(dòng)軸承代碼由前碼,基本代碼和后綴代碼組成。前部代碼用字母表示,表示軸承子組件的完整集合�;敬a指示主要特性,例如軸承的類型和尺寸。后綴代碼表示軸承的精度和材料特性。
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NACHI軸承郵政編碼及其含義
●常用內(nèi)部結(jié)構(gòu)代碼示例 ## #B——角接觸球軸承的接觸角為40°
C——角接觸球軸承的接觸角為40°
AC——接觸角為25°的角接觸球軸承
E——增強(qiáng)型設(shè)計(jì)
為什么電動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用NACHI軸承?
●●密封,防塵和外形變化代碼及含義示例
代碼含義代碼含義
N帶凹槽的外圈軸承2RZ非接觸密封軸承
NR帶止動(dòng)槽和止動(dòng)圈軸承的外部軸承2Z防塵蓋密封軸承
2RS接觸密封軸承2LS接觸密封軸承內(nèi)圈無齒
●保持架結(jié)構(gòu)和材料的代號
代號含義代碼含義
F鋼鐵實(shí)心保持架,帶數(shù)字以表示不同的材料J鋼板沖壓保持架
Q青銅實(shí)心保持架,帶數(shù)字表示不同的材料V滿負(fù)荷滾動(dòng)元件
M黃銅實(shí)心籠E磷酸鹽籠
T酚醛層壓管實(shí)心籠D碳氮共滲籠
TN工程塑料注料籠
●公差等級代碼
P0尺寸精度為P0級
P6-維數(shù)cy為P6
P5-尺寸精度為P5
P4-尺寸精度為P4
P2-尺寸精度為P2
滾動(dòng)軸承的精度從0級開始逐步提高。
●游隙代碼
代碼含義
/ C1徑向間隙為1組
/ C2徑向間隙為2組
-徑向游隙為第0組,即普通的游隙
/ 3組的C3徑向游隙
/ C4 4組徑向游隙
/ C5 5組徑向游隙
/ CM電機(jī)軸承游隙
●振動(dòng)等級代碼
Z-極端的軸承振動(dòng)加速度等級組,從低到高依次為:Z1,Z2,Z3,Z4
V-軸承振動(dòng)速度水平的極值組,從低到高依次為:V1,V2,V3,V4
●配置代碼
代碼含義
DB背對背成對安裝,例如:7210C / DB
DF面對面成對安裝,例如成對串聯(lián)安裝的32205 / DF
DT,例如:7210C / DT
軸承密封結(jié)構(gòu)
2Z——帶防塵罩的軸承用于污染不嚴(yán)重,不存在水,蒸汽和其他與軸承接觸危險(xiǎn)的軸承布置。
防塵罩還用于出于速度或工作溫度考慮而降低摩擦力很重要的應(yīng)用。
為什么電動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用軸承?
如何識別軸承
2帶有非接觸式密封的RZ軸承通常用于污染不太嚴(yán)重的場合。其應(yīng)用類似于防塵罩,但比防塵罩略好。
為什么電動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用軸承?
如何識別軸承
2RS——帶接觸密封的軸承(簡稱為密封)通常用于中等污染,潮濕或水濺的軸承布置中,等,或需要長期免維護(hù)的使用壽命。
為什么電機(jī)應(yīng)使用軸承?
如何識別軸承
關(guān)于電機(jī)NACHI軸承游隙
●NACHI軸承的徑向軸向游隙是一組軸承的徑向軸向距離當(dāng)軸承沒有外部載荷時(shí),軸承圈從一個(gè)徑向軸向極限位置移動(dòng)到相反的極限位置。
實(shí)際上,由于套圈的形狀誤差和滾動(dòng)元件的不一致性,應(yīng)使用套圈不同方向上的徑向軸向位移的平均值以及套圈和滾動(dòng)元件的不同相對位置。 為什么電動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用軸承? 如何識別軸承
●游隙是NACHI軸承的重要技術(shù)參數(shù)。它直接影響NACHI軸承的技術(shù)性能,例如載荷分布,振動(dòng),噪音,摩擦,溫升,使用壽命和機(jī)器運(yùn)行精度。
如果間隙太大,則NACHI軸承內(nèi)部的軸承面積會減少,接觸表面應(yīng)力會增加,這會縮短使用壽命。
間隙過大還會降低軸承的工作精度,并增加振動(dòng)和噪音。 ## b如果間隙過小,則在實(shí)際操作中可能會產(chǎn)生不利的間隙干擾,從而導(dǎo)致軸承間隙增大。摩擦加熱和溫度升高,繼而使有效間隙變小或干擾變大。這樣的惡性循環(huán)將導(dǎo)致軸承鎖定。