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NSK骨架油封過度磨損的危害
 NSK骨架油封通常由密封體，增強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧組成。在自由狀態(tài)下，其內(nèi)徑小于軸的內(nèi)徑，并且具有一定的過盈量。當(dāng)將油密封在油封座和軸中時(shí)，油封唇邊的自緊彈簧的壓力和收縮力會(huì)在軸表面上產(chǎn)生一定的徑向壓力。它們與潤滑油腔的壓力一起共同決定了與軸的摩擦。當(dāng)油封最初旋轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦扭矩相對較大，然后逐漸下降并穩(wěn)定下來。
工作時(shí)，油封唇在接觸壓力的作用下形成密封的接觸環(huán)區(qū)，潤滑油滲入密封的接觸環(huán)區(qū)形成油膜，具有流體潤滑特性。
在液體表面張力的作用下，油膜的剛度正好使油膜與空氣的接觸端形成月牙形表面，以防止工作介質(zhì)泄漏并實(shí)現(xiàn)密封。
油封的密封能力取決于密封表面上油膜的厚度。如果厚度太大，油封將泄漏；否則，油封將泄漏。如果厚度太小，可能會(huì)發(fā)生摩擦，從而導(dǎo)致油封和軸表面的磨損；如果密封唇和軸之間沒有油膜，則很容易引起熱量和磨損。
因此，在安裝過程中，必須在油封上涂一些潤滑脂，同時(shí)確保骨架油封垂直于軸的軸線。如果不垂直，則油封的密封唇會(huì)從軸上排出潤滑油，這也會(huì)導(dǎo)致密封唇損壞。
過度磨損。油封結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)不合理。
為了獲得無泄漏的唇形油封，除了選擇合適的彈性材料外，密封帶的形狀和位置，密封帶和彈簧的相對位置都起著非常重要的作用。角色。密封表面由兩個(gè)相交的錐形表面形成。前唇角α是指密封唇的前唇表面與軸線之間的角度，后唇角β是指密封唇的后唇表面與軸線之間的角度。設(shè)計(jì)要求α\\u003eβ，為了獲得良好的密封效果，一般為α\\ u003d40°〜60°，β\\ u003d20°〜25°。
彈簧的中心與唇形密封的中心之間必須有一個(gè)軸向偏移，其值通常為R \\ u003d0.4〜0.7mm。當(dāng)R值太小甚至趨于零時(shí)，不能保持油膜，不利于密封。 R值過大而無法增加摩擦。
產(chǎn)生了熱量，接觸寬度增加，接觸應(yīng)力變小，這導(dǎo)致油封唇和軸之間的臨界油膜潤滑擴(kuò)展為流體潤滑，導(dǎo)致泄漏。