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發(fā)布時(shí)間：2023年7月21日               NSK

   nsk進(jìn)口軸承軸頸標(biāo)準(zhǔn)的檢查、形狀公差和運(yùn)用特征

   檢查nsk進(jìn)口軸承軸頸的標(biāo)準(zhǔn)和形狀公差： 

   檢查支撐面的外表粗糙度Ra不大于12.5μm。平面度公差應(yīng)為IT7。關(guān)于要求較低的應(yīng)用，可用IT8。

若nsk進(jìn)口軸承設(shè)備在緊定套上，確認(rèn)軸承座的方向。軸承座頂蓋的油嘴方位應(yīng)總是在緊定套螺母的另一側(cè)。有必要注意整個(gè)軸承座的方向，由于頂蓋和底座須按原來的方向設(shè)備。

   確認(rèn)nsk軸承座在支撐面上的方向，裝上地腳螺栓但不要擰緊。 

   將對(duì)開雙唇密封的一半刺進(jìn)nsk軸承座底座兩頭的密封槽內(nèi)，在密封件兩唇之間的空間填滿潤滑脂。若軸承座用于軸端，在一側(cè)刺進(jìn)端蓋替代密封件。 

   將nsk進(jìn)口軸承設(shè)備在軸上；直接設(shè)備在階梯軸上或運(yùn)用緊定套。把軸承填滿潤滑脂。將潤滑脂建議填充量的剩下部分參與軸承座底座的兩頭。

   nsk進(jìn)口軸承的運(yùn)用特征：

   nsk進(jìn)口軸承它們是在組合系統(tǒng)的根底上來規(guī)劃制造的，有非常多的電機(jī)組合和設(shè)備方法，傳動(dòng)比每一級(jí)都非常的細(xì)密，可以滿意不同的運(yùn)用情況。

   第二、nsk進(jìn)口軸承它們是選用單元結(jié)構(gòu)的模塊化的規(guī)劃原理，這樣就許多減少了零部件的種類和庫存量。

   第三、nsk進(jìn)口軸承它們的傳動(dòng)功率非常高，精度非常準(zhǔn)確，耗能低，可以節(jié)省能源，性能好不容易出現(xiàn)缺點(diǎn)，提高了工作功率。

   第四、nsk進(jìn)口軸承它具有帶筋高剛性注鐵箱體，齒輪也是選用較好的合金鋼制成的。外表是經(jīng)過滲碳猝火硬化來處理的，磨齒經(jīng)過精密的加工。因此傳動(dòng)可靠平穩(wěn)，承載才能大，它是選用計(jì)算機(jī)修行技術(shù)，對(duì)齒輪進(jìn)行修行，大大提高了減速機(jī)的承載才能，更耐沖擊，溫升低，缺點(diǎn)少，延長運(yùn)用壽數(shù)。