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nsk軸承的循環(huán)潤滑問題

    發(fā)布時(shí)間：2023年9月4日                                     NSK

    nsk軸承的循環(huán)潤滑問題
    在高速應(yīng)用中，應(yīng)運(yùn)用噴油的壓力送油體系，裝置有噴油嘴，將油直接噴射到滾子小端，日本nsk軸承保持架和內(nèi)滾道之間的空地處。此外，噴油嘴孔徑一般約為2.5mm，nsk官網(wǎng)可沿著軸承的圓周裝置，使油分流在滾子小端，有時(shí)也可流到大端以到達(dá)***好的散熱效果。

        循環(huán)潤滑油進(jìn)步持續(xù)和固定流量，日本nsk軸承官網(wǎng)然后提供了***大的散熱和清洗功能，鏟除能磨損軸承的污染物和顆粒。在循環(huán)體系內(nèi)克裝置熱交換器以下降油溫并延伸潤滑油的壽數(shù)。也可裝置過濾裝置來鏟除會(huì)引起軸承磨損的顆粒。循環(huán)潤滑油體系對高功能軸承的應(yīng)用特別有利，因?yàn)樵谶@類情況下，散熱和長時(shí)間的潤滑油壽數(shù)是十分重要的。