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發(fā)布時(shí)間：2024年12月13日              NSK

NSK電機(jī)軸承跑圈問(wèn)題，指的是滾動(dòng)軸承與其配合的軸或孔之間發(fā)生的相對(duì)滑動(dòng)（相對(duì)位移）。這種現(xiàn)象不僅影響設(shè)備的正常運(yùn)行，還可能帶來(lái)一系列嚴(yán)重的后果。下面分析NSK電機(jī)軸承跑圈的原因：

軸承與軸、軸承座的配合公差是關(guān)鍵因素之一。如果軸承與軸、孔的配合公差偏大（間隙配合），相互擠壓力變小，軸或軸承在扭力作用下容易破壞相互間的靜止?fàn)顟B(tài)，產(chǎn)生滑動(dòng)，即所謂的“跑圈現(xiàn)象”。

加工精度和安裝裝配精度也是重要原因。軸、軸承、軸承座的加工公差、表面粗糙度以及裝配精度等技術(shù)參數(shù)必須達(dá)到要求。一旦這些參數(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)影響配合公差，進(jìn)而導(dǎo)致軸承跑圈。

材質(zhì)的選擇同樣至關(guān)重要。不同種類(lèi)的軸承需要使用相適應(yīng)的軸承鋼制造，其強(qiáng)度、剛度要大，耐磨性要好，且軸承合金的摩擦系數(shù)要小，這樣才能保證軸承的正常使用，減少跑圈的可能性。

為了預(yù)防和修復(fù)軸承跑圈問(wèn)題，可以采取一系列措施。例如，嚴(yán)格按照電機(jī)軸承相關(guān)推薦進(jìn)行軸尺寸的設(shè)計(jì)和制造，嚴(yán)格把關(guān)電機(jī)軸的軸承臺(tái)部分尺寸的質(zhì)量；控制好電機(jī)軸的形狀位置公差，確保配合面的接觸良好；根據(jù)電機(jī)類(lèi)型（如立式電機(jī)）調(diào)整配合公差尺寸；針對(duì)電機(jī)外界徑向負(fù)荷和機(jī)座材質(zhì)（如鋁殼電機(jī)）等因素，采取相應(yīng)的調(diào)整措施。

對(duì)于已經(jīng)發(fā)生跑圈的軸承，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的修復(fù)方法包括鑲套、打麻點(diǎn)、堆焊、刷鍍、熱噴涂、激光熔覆等。其中，堆焊是在工件的表面或邊緣進(jìn)行熔敷一層耐磨、耐蝕、耐熱等性能金屬層的焊接工藝；熱噴涂是將熔融狀態(tài)的噴涂材料通過(guò)高速氣流使其霧化噴射在零件表面上，形成噴涂層的一種金屬表面加工方法；刷鍍是用電解方法在工件表面獲取鍍層的過(guò)程；激光熔覆則是一種新的表面改性技術(shù)。

解決NSK電機(jī)軸承跑圈問(wèn)題需要從多個(gè)方面入手，包括嚴(yán)格控制加工和安裝精度、選擇合適的材質(zhì)、及時(shí)采取修復(fù)措施等。只有這樣，才能確保電機(jī)的正常運(yùn)行和高效運(yùn)行。